倉泵是一種將射流技術(shù)和流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合的新型氣力輸送設(shè)備，當(dāng)物料進(jìn)入泵體倉滿后,經(jīng)過氣化使物料形成流態(tài)化狀態(tài)，順利進(jìn)入混合室；與此同時(shí)壓縮空氣經(jīng)射流噴咀高速噴出，與流態(tài)狀的物料充分混合，高速氣流帶動(dòng)物料經(jīng)過拉法爾管，將壓縮空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，同時(shí)再次使空氣和物料混合，提高物料的速度，使其沿輸送管道運(yùn)動(dòng)前進(jìn)，達(dá)到粉狀物料輸送的目的。
為探索倉泵式氣力輸送罐體及引出管內(nèi)小麥顆粒的流化特性,利用Solidwoks軟件建立等比例發(fā)送裝置三維模型,采用Fluent軟件對(duì)輸送壓力為0.3 MPa時(shí)的發(fā)料過程進(jìn)行模擬,并利用CFD-Post軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)后處理.以引出管入口端面中心處為測量點(diǎn),測得前0.4 s小麥顆粒平均湍流強(qiáng)度為0.24.發(fā)料過程中,引出管入口處的壓力及顆粒速度分別下降17.1%和6.18%,出口處的壓力及顆粒速度分別下降25.9%和6.1%;出口處的壓力相對(duì)入口處下降97%,顆粒速度相對(duì)入口處增加17.3%.最后時(shí)刻入口處及出口處的氣相速度分別增至26.12 m/s和20.13 m/s,整體發(fā)料過程顆粒平均湍流強(qiáng)度為0.11.研究為氣力輸送小麥流化設(shè)備的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù).
